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HYXJ-3D全智能鐵路限界測(cè)量裝置是一種采用電子傳感技術(shù)進(jìn)行全斷面限界檢測(cè)的儀器。測(cè)量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上，小車由人工推著在軌道上行走，測(cè)量裝置自動(dòng)測(cè)量被測(cè)物體限界數(shù)據(jù)（水平限界、高度限界、站臺(tái)輪廓、風(fēng)雨棚高度、水平超高等）。采用軟件系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)時(shí)完成限界檢測(cè)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及界限判斷，后生成檢測(cè)報(bào)表。

在檢測(cè)過程中，平板車低速行駛時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)全斷面式掃描，并將掃描結(jié)果與預(yù)先保存在數(shù)據(jù)庫內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)限界數(shù)據(jù)（包含曲線加寬數(shù)據(jù)）進(jìn)行比較，如果有設(shè)備侵入限界，則聲光報(bào)警，并將超限點(diǎn)記錄在數(shù)據(jù)庫中方便查看，同時(shí)檢測(cè)的結(jié)果予以保存。智能化、自動(dòng)化程度高，可擴(kuò)充性好，測(cè)量精度高，提高了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)效率。HYXJ-2D地鐵隧道設(shè)備限界動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng),全斷面掃描

HYXJ-2D地鐵限界檢測(cè)系統(tǒng),設(shè)備限界、隧道凈空檢測(cè)采用激光識(shí)別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等*進(jìn)技術(shù)，對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)量，檢測(cè)軌行區(qū)的設(shè)備限界（如電纜支架、消防設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)、站臺(tái)設(shè)施、疏散平臺(tái)及踏板、車站屏蔽門、廣告箱、站臺(tái)指向標(biāo)志、人防門等），所有安裝設(shè)備均不得侵入設(shè)備限界以確保車輛運(yùn)行的安全。